Demut und Fleiß

中油5月間為了埋管工程，在桃園觀音鄉藻礁海岸開挖深溝，架設平台，破壞面積1.1公頃的珍貴藻礁，引發環保署、農委會和保育界撻伐，中油最近提出因應對策送交環保署，但環保署和農委會看過報告後一致認為「中油沒誠意！」環保署周二召開審查會，學者專家及環評委員極可能不會通過這份因應對策，除了對中油依法開罰之外，還可能限制動工。

環保署綜計處科長蔡玲儀指出，中油日前提交的新建計畫「大潭登陸段穿越藻礁之減輕破壞因應對策報告」，全部文件約六頁，圖片便幾占了一半，內文中列出了四點因應對策，希望藉此減輕對藻礁自然生態的破壞。但儘管中油強調「已經盡了最大的能力減輕藻礁的破壞」 ，但她認為:「實在看不出來中油的誠意」

蔡玲儀和農委會和特生中心研究人員都無奈地說，因應對策的內容相當簡陋，包括，施工寬度減少了八米，並以鋼板樁來維持兩側斷面，施工機具只在四米管溝內開挖，施工現場豎立「藻礁保護區宣導牌」，禁止任何車輛進入藻礁區，沒有積極作為，也不見新意。

至於先前專家學者建議，中油將管線南移150公尺，避開藻礁生態區，中油則以「不可行」來回絕。中油在報告中強調，任何路徑的變更會導致無法施工的困境。

農委會特生中心主任湯曉虞更直指，中油在藻礁海岸挖溝、設平台，還把平台鋼條樁腳直接插進藻礁上，支離破碎的藻礁不可能復育，中油雖宣稱工程結束之後會把挖出的藻礁「回填」，但回填的藻礁很難再生長；而且中油屆時再從藻礁中抽出平台鋼條後，留下的空隙面臨海水沖蝕，更不利周邊完整藻礁的生長。

環保署7月31日將審查中油的因應對策，屆時中油代表、農委會特生中心、環評委員及學者專家出席，共同討論此份因應對策內容是否真能有助於藻礁的復育工作。

蔡玲儀表示，環保署不同意中油的說法，學者專家及環評委員也極可能不會通過這份因應對策，除了依法開罰之外，還可能限制動工。

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