Demut und Fleiß

國內油品售價創新高，交通運輸業紛紛大喊吃不消，其中華航等六家國籍航空公司的國際航線燃油附加費已率先於16日調漲，民眾出國須多支付165至429元；客運業計劃8月調漲，大台北地區計程車起跳價醞釀從目前的70元漲至100元，預估最快9月下旬就可實施。

不過，台鐵評估油價上漲對其影響有限，且為服務廣大旅客，暫不跟進調整；台灣高鐵公司則為因應暑假旅遊人潮，決定自今（19）日起凡購買8月1至31日的台北至台中各班次，一律給予八五折優惠，為所有交通運輸業唯一不漲反降的公司。

因應國際油價上漲，交通部民航局同意華航、長榮、遠東、復興、立榮、華信等六家國籍航空公司，經營的國際航線客運燃油附加費，於本月16日起調漲，每短程航段（即亞洲區域航線）每人調漲2.5美元、每長程航段（紐澳及歐美洲際航線）每人調漲6.5美元。

而公路客運費率從3月起採隨油價浮動票價後，本月11日柴油價格首度高於核定可調漲票價的最高上限25.63元，昨天油價更漲至26.4元，業者認為油價將會持續上漲，即使下周中油油價下跌，仍會超過核定的上限，故計劃下月向公路總局提出調漲申請。

交通部公路總局長陳晉源說，以現在的油價來看，業者確實可以提出票價調漲申請，但7月份加權計算調幅僅2.27%，平均各路線只可調漲1至2元，對業者幫助有限，何況依公路汽車費率調整機制規定，票價調漲後下次調整時間需相隔四個月，業者應會評估何時調漲較為有利，現在調整似非最佳時機。

至於台北市、縣、基隆市、宜蘭縣等大台北地區的計程車業者，昨天開會後決定向台北市政府交通局提出二種漲價方案，一是起跳價由70元漲至100元，里程依現行起跳1.5公里後，每300公尺跳5元，漲幅超過42%；二是起跳價漲至90元，起程改為1.25公里，每250公尺跳表一次，雖然漲幅較前一案低，但搭乘里程越長漲幅越高。

北市交通局表示，只要業者正式提案，交通局會立即進行審查，然後邀請四個縣市政府交通主管機關及公路總局北區監理所進行討論，再提報北市公用事業費率審議委員會審查，完成後再經市政會議討論通過，才會對外公告，預估一切順利最快也要到9月下旬才會實施。

from..http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070718/2/hhfv.html




man 不要再漲了 有夠貴